2022年,自行车行业经历了一段低迷时期,主要市场欧洲和北美通路忙于清库存。然而,今年上半年,中国大陆自行车市场却出现意外增长,这得益于年轻中产阶级的强劲需求,尤其是对高价公路车的追捧。
巨大的变化源于中国大陆年轻中产阶级的消费理念。他们追求“鬆弛感”,将骑行视为休闲方式,并在社交媒体文化的影响下,更注重全套搭配和社群分享。这一现象推动了自行车消费升级,消费者预算也随之提高。
台厂巨大和美利达是这场自行车行业“逆袭”的最大受益者。它们从中国大陆市场获得大量订单,部分产品甚至从欧洲运回中国大陆销售。巨大前7月累計營收448億元,年減只剩8%,美利達累計營收184億元,更較去年同期只掉1%,第2季的毛利率還創新高,逼近老大哥巨大。中国市场已成为两大车厂营收的重要组成部分,占比已达三分之一,超越北美,剑指欧洲。
然而,中国大陆市场竞争也日益激烈。本土品牌的崛起,对台厂构成了一定的威胁。例如,无人机巨头大疆也加入了自行车市场,并开始进军海外市场。 “台廠隨時都要步步為營,”鍊條大廠桂盟董事長吳盈進指出。
对于自行车行业未来的发展趋势,业内人士普遍认为,中国大陆市场潜力巨大,但竞争将更加激烈。台厂需要不断提升产品质量,创新产品设计,才能在竞争中立于不败之地。
值得注意的是,中国大陆自行车运动人口的结构也发生了变化。根据数据显示,近七成自行车运动人口是18至40岁,超过九成是男性,近九成有大学学歷。这表明,中国大陆自行车运动正朝着更年轻化、更专业化的方向发展。
總之,中国大陆年轻中产阶级对高价公路车的需求,推动了自行车行业的“逆袭”,台厂也从中获益。但中国大陆市场的竞争也日益激烈,台厂需要步步为营才能保持优势。