近日，台鐵產業工會針對台鐵公司化轉型過程中出現的種種缺失，以及基層員工長期面臨低薪待遇的困境，對台鐵董事長杜微提出強烈批評。工會指責杜微在公司化轉型過程中，不僅未能有效解決維修預算不足、留才失敗、招募進度落後等問題，更在基層員工低薪的情況下，仍向交通部申請大功。
台鐵產業工會指出，杜微上個月為自己加薪 40%，更在近期申請大功，其申請的理由為「督導所屬辦理『台鐵公司化轉型改革業務』」。工會認為，杜微在 6 月 21 日清水溪橋土石流列車出軌事故發生後，曾自請處分並連帶處分所有相關人員，如今卻為自己申請大功，讓自己功過相抵毫無污點，卻對員工低薪、人才流失、人力招募等問題毫無辦法。
台鐵產工認為，真正應該獲得嘉獎與待遇改善的，是長期面對低薪輪班、人力缺乏困境下仍能堅持在第一線的全體員工。工會呼籲交通部與台鐵公司立刻宣布中秋獎金改為現金發放，並撤回台鐵公司高層所有敘獎、調薪案，直到安全改革落實才能申請。台鐵產工更要求交通部長陳世凱應要求台鐵公司提出改善員工低薪待遇方案，包含加薪、調高津貼等。
台鐵產業工會批評台鐵公司化轉型過程中存在諸多缺失，例如維修預算僅有部分補助、原任人員留才失敗、新進人員招募進度嚴重落後、新進人員待遇法制化政策錯誤等。工會強調，台鐵基層員工長期面臨低薪輪班、人力缺乏困境，且在事故發生後也面臨處分，因此認為杜微不值得記功獎勵。
目前，台鐵公司未對此事件做出回應。而交通部也尚未針對台鐵產業工會的要求做出回應。
