中鋼與其子公司中鋼鋁業（中鋁）合作開發船用鋁合金板，近年來積極拓展商用及軍用領域，特別瞄準離岸風電維修船、大型遊艇等市場，展現台灣在國防科技和船舶材料領域的實力，也為台灣在綠能產業的發展開闢了新方向。
中鋼表示，他們持續與中鋁合作採「鋼、鋁分進合擊」策略，開發船用鋁合金板，應用於各種商業船舶及國防艦艇。他們也將進一步拓展多元化應用領域，瞄準包括離岸風電維修船、大型遊艇等商業用途。
中鋼是全球少數能夠同時生產鋼材、鋁材的集團，在國防科技產業鏈扮演關鍵的材料供應者。近年響應政府「國艦國造」政策，中鋼在國防科技產業鏈扮演關鍵的材料供應者。
中鋁船舶用鋁合金材料的產量近年來大幅增加，反映了船舶減重、低碳運輸和天然氣海運儲槽使用鋁合金的趨勢。根據數據顯示，中鋁在2020年前所產製的船舶用合金材料，一年產量不到1500噸，然而，2021年至2023年中鋁船舶用鋁合金的訂單量，增加至一年平均約4000噸。
中鋼與中鋁的合作，顯示了台灣企業積極參與國艦國造政策，並拓展船舶材料市場的努力。中鋼開發船用鋁合金板，也反映了全球航運業的減重、低碳運輸趨勢。中鋼拓展離岸風電維修船市場，也顯示了台灣在綠能產業的發展方向。
中鋼表示，未來將持續配合政府落實國艦國造政策，也進一步將鋁合金材料拓銷應用於風電維修船、大型遊艇等多元化用途。
