海運市場運價近期出現下跌趨勢，上周上海出口集裝箱運價指數（SCFI）跌幅擴大，全周下跌 7.9%。其中，美東線跌幅最大，達 11%。
法人機構指出，考量海運市場運價已觸頂，目前已進入修正階段，尚未有落底跡象，因此，對海運股維持中立的投資建議。
SCFI 指數上周收在 2,726.58 點，美東線、美西線、歐洲線分別下跌 11%、8.7% 和 10.7%。
- 美東港口碼頭工人可能罷工： 分析師指出，美東港口碼頭工人可能在 10 月份進行罷工，導致貨主觀望，進一步壓低美東線運價。
- 紅海事件談判破局： 分析師指出，媒體報導哈瑪斯針對以哈談判提出新的條件，要求用平民人質交換以軍囚犯，導致停火協議談判破局。停火協議可能無法在美國總統拜登卸任前完成，紅海航線面臨不確定性。
- 航商繞道減少市場運力壓力： 儘管第 4 季為傳統需求淡季，運價走勢將再度承壓，但航商繞道減少部分市場運力壓力，運價有望維持在航商可獲利的水準。
海運市場運價在 7 月初達到高點，預期航商營收在第 3 季下旬將見高點。儘管第 4 季為傳統需求淡季，市場仍需關注運價走勢以及紅海事件的進展。
