台灣汽車零組件產業近年來面臨中國低價競爭的嚴峻挑戰，經濟部產發署長楊志清日前呼籲業者提升附加價值，以保持競爭優勢。楊志清認為，台灣汽車零組件產業具有兩大優勢，一是符合歐美售後服務品質規範，二是ICT產業結合國內車廠的能力，讓台灣汽車電子產業產值超越整車產業，展現強勁發展潛力。面對中國以低價策略搶占市場，楊志清強調，台灣業者需要思考如何提升附加價值，例如在車燈中加入攝影鏡頭、座椅偵測駕駛者重量、輪胎嵌入損耗偵測晶片等，為產品賦予更多功能與價值。
中國汽車產業透過政府補助快速提升產能，導致模具攤提和鋼板採購成本相對較低，形成不公平競爭的疑慮。台灣汽車零組件業者則需在技術創新和產品附加價值方面努力，才能突破困境。楊志清表示，台灣汽車零組件產業在國際上已經嶄露頭角，與歐美車商都有合作，具備良好的基礎。他認為，台灣可以借鏡ICT產業的成功經驗，整合國內電動車IC零組件產業能量，鎖定物流等大型運具，推動智慧車輛整車價值提升。
經濟部也與交通部合作推動「三年十項國產化智慧電巴」計畫，希望結合國內ICT業者能量，提升電動巴士的安全性與輔助駕駛功能，並帶動國產智慧電巴的發展。楊志清表示，國際上電巴和貨卡仍有需求缺口，台灣若能整合相關能量、導入到車廠，將有機會再闖出一片天。他強調：「台灣用自己的能力走出一條路，應該給自己一個鼓掌。」
面對中國低價競爭，台灣汽車零組件產業需要持續提升附加價值，並積極探索新的發展方向。經濟部的策略重點在於整合國內ICT產業能量，發展智慧車輛，為台灣汽車產業開闢新的成長道路。值得關注的是，台灣汽車電子產業產值已超越整車產業，展現出強大的發展潛力，未來如何結合智慧科技，打造出更具競爭力的汽車產業，將是關鍵課題。
