陽明海運和萬海航運公布上半年財報,兩家公司第二季獲利皆遠超去年同期,主要受惠於航運市場暢旺,貨量和運價齊揚。陽明第二季單季每股純益(EPS)為3.98元,上半年累計為6.66元,稅後純益為138.87億元,季增48%,上半年稅後純益232.67億元,年增率為611%。萬海EPS為4.12元,上半年累計為5.77元,第二季稅後純益為115.7億元,季增150.32%,上半年稅後純益為161.92億元。
陽明及萬海航運都表示,上半年獲利出色,主要是受惠於航運市場暢旺,貨量、運價齊揚,致使第2季及上半年整體獲利表現優於上一季及去年同期水準。陽明認為,根據國際貨幣基金(IMF)發布最新預測,2024年全球經濟成長率穩定維持在3.2%,亞洲新興經濟體表現亮眼,為拉動全球經濟成長的主要動能。陽明持續強化航線競爭力,在貨櫃本業營運最關鍵的船隊資源規劃,以穩定船隊資源、兼顧核心航線營運優勢與因應減排趨勢為考量。萬海將陸續檢視個別航線效益,並精簡成本維持經營效率。
雖然航運市場目前處於景氣循環的上升階段,但也面臨著一些挑戰。國際貨幣基金(IMF)預測2024年全球經濟成長率穩定維持在3.2%,但全球景氣仍受眾多不確定因素影響,服務業價格居高不下和貿易緊張局勢阻礙通膨降溫速度,增加通膨風險。航運市場2024年預測供給成長超過需求成長約7.6%,但在紅海危機船舶繞道航行、主要港口塞港等因素影響下,消耗多餘船噸。
長榮海運預計也將公布亮眼的上半年財報,市場普遍看好航運業的後市發展。然而,航運市場的未來走向仍需密切關注全球經濟形勢和地緣政治的變化。