今(13)日,台灣貨櫃三雄—長榮海運、陽明海運及萬海航運—公布亮眼的前三季財報,累計獲利高達1,950億元,為台灣經濟注入強心針。 法人預期,在持續的地緣政治不確定性及運力供需相對平衡下,貨櫃三雄明年將延續高獲利態勢,並配發高股息,引發市場高度關注。
根據最新數據顯示,長榮海運的表現尤其突出,每股淨值更衝上250元,本益比與本淨比均呈現下降趨勢,顯示其穩健的財務狀況。法人分析,長榮海運第三季單季獲利近乎三個資本額,第四季獲利預期將優於第二季,全年每股純益估計落在60至70元之間,未來股利發放備受期待。
一位不願具名的法人代表表示:「明年的地緣政治問題仍然難以預料,但我們相信,貨櫃海運產業有望複製今年的成功模式,貨櫃三雄明年將有充足的底氣配發高股息。」
另一位法人分析師進一步指出:「從貨櫃三雄的整體數據來看,三家的本益比大多落在3到4倍之間,長榮海運甚至僅約3倍,本淨比更都在1以下。這使得它們容易成為高息ETF的投資標的,吸引眾多投資者的目光。」
值得注意的是,2024年是新船交付的高峰期,預計新造船訂單約為314萬TEU(20呎櫃)。然而,船舶持續繞行好望角以吸收部分運力,一定程度上緩解了運力過剩的壓力,有助於維持運價的高檔。
海運諮詢機構Alphaliner的供需預測也支持了上述高運價的預期,為市場增添了一份信心。 此次財報的公布,為即將到來的年末增添了令人振奮的消息,也讓市場對於台灣海運產業的未來發展充滿期待。 這是最新的即時報導,敬請持續鎖定最新消息。
- 貨櫃三雄前三季獲利驚人,達1,950億元。
- 長榮海運每股淨值突破250元,財務狀況穩健。
- 法人預測明年貨櫃海運將延續高獲利,並配發高股息。
- 運力供需趨於平衡,緩解運力過剩壓力。
- Alphaliner的預測數據支持高運價的預期。