長榮航空於今日宣佈一項重大投資，預計將大幅提升其在全球航空市場的競爭力。這項耗資約新台幣1021億元的採購計畫，將為其機隊增添九架全新客機，展現了公司積極擴展航線布局及提升營運效率的決心，此舉也正符合全球航空業疫後復甦，以及高艙等旅客需求持續增長的市場趨勢。
長榮航空(2618)與空中巴士達成協議，正式向其訂購六架長程A350-1000客機及三架單走道A321neo客機。此筆交易總金額約為31億美元，約合新台幣1021億元。 這項採購計畫將於近期正式啟動，A350-1000客機預計於2031年開始交付，A321neo客機則預計於2032年開始交付。
長榮航空總經理孫嘉明表示：「這批新機的引進，展現了長榮航空對永續航空的承諾，也體現了我們追求優質旅客服務的決心。A350-1000和A321neo卓越的性能，不僅能提升營運效率，更能為旅客帶來舒適的搭乘體驗。我們將持續推動機隊與航網擴展計畫，善用新機的航程和效率優勢，強化市場競爭力。」
空中巴士商用飛機業務銷售執行副總裁德聖艾修伯里 (Benoît de Saint-Exupéry) 則指出：「長榮航空的新訂單再次證明了A350-1000長程機型的吸引力，以及A321neo在區域航線上的效率表現。空中巴士將全力協助長榮航空無縫整合這些新機至其現有機隊，進一步提升其市場競爭力。」
這項投資將使長榮航空尚未交機的A350-1000客機數量增至24架，A321neo客機數量增至18架。目前長榮航空營運的客、貨機隊共計85架，加上先前已訂購的787-9和787-10客機（預計2029年前交付），長榮航空的機隊規模將在未來幾年內顯著擴大。
- 關鍵數據： 長榮航空此次共訂購九架新客機，總金額約新台幣1021億元。
- 時間表： A350-1000客機預計2031年開始交付，A321neo客機預計2032年開始交付。
- 市場背景： 全球航空業正處於疫後復甦階段，客運需求強勁，尤其高艙等旅客的需求與售價持續增長。
- 旅客體驗提升： 長榮航空今年也推出第四代全新豪華經濟艙，椅距達42英吋，提升至類比商務艙規格。
本次採購計畫不僅反映了長榮航空積極拓展市場的企圖心，也顯示了其對提升旅客體驗及永續航空的承諾。 這項時效性極高的新聞，值得所有關注航空業發展的讀者密切關注。
